Más estadounidenses están obteniendo préstamos para automóviles, pero muchos se están atrasando en los pagos

Un número cada vez mayor de estadounidenses solicita préstamos para comprar automóviles. En el primer trimestre de 2019, el Banco de la Reserva Federal de Nueva York descubrió que más de un tercio de las personas en los EE. UU. Tienen préstamos para automóviles, frente al 20% en 1999.

Como resultado, la deuda total de préstamos para automóviles está en aumento, hasta $ 6 mil millones hasta un total de $ 1,28 billones en el primer trimestre de 2019. Y como muestra el cuadro a continuación, los saldos de préstamos para automóviles han aumentado continuamente desde finales de 2010.

Gráfico que muestra el aumento en la deuda total de automóviles de 2007 a 2019, en billones de dólares

            Fuente: Reserva Federal de Nueva York

El informe de la Fed de Nueva York también mostró que los préstamos para automóviles morosos (cuentas que tienen un retraso de al menos 90 días en el pago) también están aumentando, lo que significa que, aunque las personas compran automóviles, tienen problemas para realizar los pagos.

¿Quieres saber más?

  • ¿Por qué las personas tienen más dificultades con las deudas de préstamos para automóviles?
  • ¿Qué depara el futuro para las ventas de automóviles y la deuda?

¿Por qué las personas tienen más dificultades con las deudas de préstamos para automóviles?

Hay una serie de factores que podrían llevar a los estadounidenses a contraer más deudas por préstamos para automóviles, incluidos algunos indicios de que las personas están contrayendo más deudas en general.

En el mismo informe que describe el aumento de la deuda de préstamos para automóviles, la Fed de Nueva York también descubrió que la deuda total de los estadounidenses alcanzó un récord de $ 13,67 billones en los primeros meses de 2019, superando su último máximo en 2008. Esto significa que las personas llevan más deuda total de la que tienen en mucho tiempo.

Otro factor podría ser un cambio en el tipo de préstamos para automóviles que las personas obtienen. La Fed de Nueva York señaló que a fines de 2018, el 6.5% de los préstamos para automóviles emitidos por los prestamistas de financiamiento de automóviles estaban en mora , frente al 0.7% de los préstamos para automóviles emitidos por las cooperativas de crédito, una brecha significativa.

¿Qué depara el futuro para las ventas de automóviles y la deuda?

Aunque los datos más recientes de la Fed de Nueva York sobre préstamos para automóviles y morosidad probablemente no sean una indicación de que la economía en su conjunto esté en problemas, es posible que las ventas de vehículos se vean afectadas si las personas deciden que no pueden agregar un pago de automóvil a su facturas.

Mientras tanto, la Administración Trump está proponiendo aranceles a las importaciones mexicanas, que entrarán en vigor la próxima semana. Con la importación de casi $ 116 mil millones en autopartes de México por parte de Estados Unidos , según el New York Times, tal medida podría afectar significativamente a la industria automotriz.

En un momento en que los precios de los vehículos nuevos ya han subido casi un 4% desde mayo de 2018 hasta mayo de 2019, alcanzando un promedio de $ 37,185, según Kelley Blue Book , el costo adicional de las tarifas podría potencialmente repercutirse en los consumidores.

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